Tranquilidad en la primera de las jornadas fuertes de la OPE
Merelo recuerda que hay un compromiso para que el ‘Ibn Batuta’ se reincorpore el día 31
J. A. Gallego/algeciras
El tránsito de pasajeros y vehículos con destino al norte de África desde el Puerto de Algeciras discurrió ayer con la normalidad como tónica predominante.
En este sentido, el coordinador de la Operación Paso del Estrecho (OPE) en Algeciras, Salvador Merelo, aseguró que ayer “se registró una entrada fuerte de vehículos y pasajeros en comparación con días anteriores”.
Así, hasta las 19.00 horas eran 4.835 los vehículos que habían ingresado en el Puerto. De hecho, la media “rondaba los 400 vehículos por hora”.
En cuanto al número de pasajeros, el coordinador del dispositivo apuntó que “si las estimaciones hablan de unos 7.000 vehículos a final de la jornada, podría inferirse que unos 25.000 pasajeros han transitado por el Puerto”.
Según Merelo, estos registros “están respondiendo a la previsión de que la jornada de hoy (por ayer), junto con las del próximo fin de semana, sería de las más fuertes de la Operación Salida de la OPE de este año”.
Desde el operativo se destacó que “los datos de frontera refrendan estas previsiones. Así, hasta las 16.00 horas fueron 9.000 los vehículos que han entrado por frontera, lo que al final del día podría colocar la cifra en 12.000 o 13.000 vehículos”.
En cualquier caso, Merelo incidió en que hoy “la actividad también será importante”.
sin retención
El dispositivo programado facilitó que en ayer “no se registraran retenciones en la línea con Ceuta, con embarque directo. Mientras, en la de Tánger, había unos 100 vehículos en espera de embarque a los que se les dio un tiempo de demora de 30 minutos”.
Asimismo, Merelo destacó que “no se han registrado incidentes. Todo el operativo está al 100% ya que se trata de una de las primeras fechas críticas de la operación”.
Con todo, desde el coordinación se espera que la mayor afluencia pueda darse el próximo fin de semana.
En este sentido, el coordinador de la OPE en Algeciras subrayó que “estamos barajando la hipótesis de que haya un contingente que se haya adelantado este fin de semana. Sobre todo porque en muchos países europeos las vacaciones se toman por semanas y no por comienzo de mes. Aún así, el próximo fin de semana contendrá los días de más actividad de la OPE de este año”.
Desde que comenzará la OPE y hasta el pasado viernes, más de 557.131 pasajeros han cruzado el Estrecho así como 155.601 vehículos en las 2.118 rotaciones realizadas.
Barcos
Sobre la sustitución realizada por el barco Jaume II, Merelo apuntó que “la perdida de capacidad se cifra en unos 400 vehículos al día, lo que no implica un grave problema”.
El coordinador de la OPE también recordó que “se espera que el buque Ibn Batuta, de la compañía marroquí Comanav y que actualmente opera en Almería, se reincorpore al servicio en el Estrecho. En este sentido, había un compromiso de que el día 31 se reincorpore a la línea”. En cualquier caso, mientras tanto este barco se ha sustituido por un fast ferry.
La AUGC critica el sistema de dietas retributivas
La Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC) ha criticado que “los Servicios Marítimos ubicados en el Estrecho de Gibraltar están viendo alterados la organización y planificación de los servicios para tratar de ahorrar costes en las partidas presupuestarias” referentes a las dietas.
Según la AUGC, esto iría “en detrimento de la operatividad y el trabajo fundamental que desarrollan de estas unidades”.
—dietas—
Desde esta organización se recuerda que “recientemente se ha aprobado una nueva regulación de las dietas en concepto de manutención por desplazamiento fuera de la residencia habitual, para los Mossos de Escuadra, los cuales van a percibir, en cantidad monetaria, más del doble que lo que reciben los Guardias Civiles”.
Para la AUGC esto significa que “las retribuciones de las policías autonómicas vuelven a distanciarse con respecto a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, en diferencias que ya empiezan a considerarse insalvables”.
Una situación que “se agrava en la Guardia Civil. A las ya exiguas e insuficientes dietas por alojamiento y manutención, en numerosas ocasiones no se están recibiendo en el tiempo estipulado por la ley. Esto causa un doble perjuicio al empleado público al que se le ordena trasladarse sin ninguna previsión, respaldo, ni abono puntual de los cuantiosos costes personales que provocan estas comisiones de servicios”.
